明明都是搋着车乱杵，凭啥你家那位能多喘息几分钟？
这档子事，估摸着不少老司机都遭过。
明明就猫了一小会儿，回来一瞧，嚯，白条子糊脸。
可转过头，眼瞅着隔壁老王的座驾，杵了半晌，屁事没有。
心里那股邪火啊，简直能把喇叭按冒烟。
你说都是乱杵，待遇咋就云泥之别呢？难不成咱这车牌号，天生自带“招黑体质”？
先别急着开喷，这事儿还真不是阿sir看你不顺眼。里头弯弯绕可多着呢。
先说说这“严管街”和“非严管街”。
听着怪吓唬人，其实就是给马路分了个档次。
严管街，顾名思义，盯得紧，乱杵直接炮决，没得饶。
非严管街呢，稍微松泛点，一般会给你捯饬个短信，招呼你挪窝。
你要是识趣，麻溜儿地开溜，那就相安无事。
你要是装聋作哑，继续占着坑不拉磨，那也别怨阿sir不讲武德。
前阵子，郑州就出了个告示，新添了一批严管路段。
所以说，下次停车前，最好先掂量掂量，别一不小心就成了“榜上有名”的冤大头。
不过，就算是在非严管街，也别想着能高枕无忧。
有几种情况，短信提醒也是放空炮，直接招呼罚单。
比方说，你杵在快车道上，那肯定玩儿完。
你想啊，快车道车速飞快，你杵在那儿，简直就是个移动炸弹。
还有，压着斑马线、禁停网格线杵着，那也是绝对不成的。
这些地儿都是保人保畅的关键，容不得半点将就。
还有更缺德的，因为你乱杵，搞得交通肠梗阻，或者更倒霉，直接撞上了，那更是没二话，罚到你肉疼。
最叫人啼笑皆非的是，要是你当天已经被“教育”过一回，结果好了疮疤忘了疼，又跑到别处乱杵，那阿sir可不会再给你第二次机会当好人了。
话说回来，这短信提醒到底是啥玩意儿？
咋有时候收到的是“限你速离，逾期拖车伺候”，有时候又是“已锁定，依法伺候”？
这差别大了去了。
前者是给你个台阶下，赶紧认栽，后者嘛，基本就是铁板钉钉，没跑儿了。
所以说，收到短信别慌张，先瞅仔细了，再决定是乖乖挪车，还是准备跟钱包君说拜拜。
其实，咱们再往深了扒拉扒拉，为啥这么些人，明知乱杵不对，还要以身试法呢？
说白了，还是“图便”二字作祟。
省时、省力、省票子，这“三省”原则，诱惑力实在太大了。
可问题是，你图便了，别人呢？你省票子了，城市交通的规矩呢？
现在城里，车位本来就金贵，有时候找个地儿停，比登天还难。但这不是你乱杵的借口。
瞅瞅那些被占用的盲道，那些被堵死的路口，那些因为乱杵而举步维艰的公交车，就知道乱杵的祸害有多大了。
光拿郑州来说，每天因为乱杵造成的添堵，得糟蹋多少光阴和资源？这笔账，谁来清算？
当我们习惯性地把乱杵的原因，归咎于“车位告罄”时，是不是也该反省一下，咱这城市规划是不是跑偏了？
咱这公共交通是不是还不够给力？
咱这管理是不是还不够精细？
说到底，整治乱杵，不仅仅是阿sir的事儿，更是整个社会的事儿。
需要官家、百姓、商家，大家伙儿齐心协力，才能找到一个更靠谱的解决方案。
兴许有一天，咱们能看到这么个景象：车位不再是紧俏货，公交地铁四通八达，乱杵不再是迫不得已，而是一种自觉的克制。
到那时，谁还会为了几分钟的“图便”，去冒着被罚款的风险呢？
这才是咱真正该追求的。
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